Ruim drie miljoen reizigers gingen in augustus door de luchthaven
Van de 3.326.119 passagiers in augustus waren er 2.303.777 lokale reizigers, met Zürich als vertrek- of eindbestemming. De rest, 1.016.420 passagiers oftewel 30,6 procent van het totaal, stapte op de luchthaven over op een andere vlucht.
Dat aandeel transferpassagiers lag hoger dan in juli, toen 27,3 procent van de reizigers overstapte. Zürich functioneert daarmee niet alleen als eindbestemming, maar ook als knooppunt voor verdere reizen naar andere Europese steden en verder weg gelegen bestemmingen.
Voor wie zelf in Zürich landt of vertrekt, zegt het aandeel transferpassagiers vooral iets over hoe druk de gates en de paspoortcontrole rond aansluitende vluchten kunnen zijn. Bij een reis met een korte overstaptijd loont het om daar rekening mee te houden.
Het aantal vluchten groeide harder dan het aantal passagiers
Het aantal starts en landingen steeg in augustus met 2,9 procent tot 26.009 vluchtbewegingen, meldt de luchthaven. Dat is een groter percentage dan de stijging van 1,8 procent bij het aantal passagiers.
Gemiddeld zaten er in augustus 142,6 passagiers in een vliegtuig dat op Zürich landde of vertrok, 2,2 procent minder dan een jaar eerder. Er vlogen dus meer toestellen, maar die waren gemiddeld iets minder vol dan in augustus 2025.
De bezettingsgraad daalde voor de tweede maand op rij
De gemiddelde bezettingsgraad van de stoelen kwam in augustus uit op 83,4 procent, 1,4 procentpunt lager dan een jaar eerder. In juli lag die graad met 82,9 procent nog iets lager, ook toen al een daling ten opzichte van het jaar ervoor.
Een lagere bezettingsgraad kan wijzen op meer aanbod van stoelen dan de vraag rechtvaardigt. Voor een reiziger die weinig plant, betekent dit doorgaans iets ruimere beschikbaarheid op vluchten van en naar Zürich.
Het vrachtvervoer nam in augustus juist iets af
Naast passagiers vervoerde de luchthaven in augustus 34.444 ton vracht, 0,4 procent minder dan een jaar eerder. In juli was de daling met 5,8 procent nog duidelijker.
Vrachtcijfers zeggen weinig over een individuele reis, maar geven wel een beeld van de bredere vraag naar verbindingen via Zürich. Twee maanden op rij minder vracht past bij een luchthaven waar de groei momenteel vooral van passagiers komt, niet van lading.
De cijfers volgen op een zomer met gestaag meer reizigers
Zowel juli als augustus 2026 lieten een stijging in passagiersaantallen zien ten opzichte van een jaar eerder, al werd die stijging van maand tot maand iets kleiner. De luchthaven publiceert deze verkeerscijfers elke maand opnieuw, met de volgende update begin november voor de cijfers van september.
Voor wie een reis boekt naar bijvoorbeeld Graubünden of Wallis en via Zürich vliegt, verandert er door deze cijfers zelf niets aan een concrete vlucht. Ze geven vooral een beeld van hoe druk de luchthaven de afgelopen maanden was.
Wat dit voor jou betekent
Zürich blijft een van de drukste luchthavens waar je als reiziger naar Zwitserland mee te maken krijgt, met een lichte groei die de laatste twee maanden afvlakte.
- Reken bij een overstap in Zürich op een luchthaven waar ruim drie miljoen mensen per maand doorheen reizen.
- Kijk niet alleen naar het aantal passagiers, maar ook naar de bezettingsgraad als je op een last-minute stoel hoopt.
- Houd bij een transfer op Zürich rekening met de tijd die nodig is, gezien het hoge aandeel overstappers.
- Check de eigen verkeerscijfers van de luchthaven als je de actuele drukte wilt volgen, ze verschijnen maandelijks.
Zo weet je hoe druk vliegveld Zürich de afgelopen zomer was voor wie er naartoe of vanaf vloog. De volgende cijfers, over september, verschijnen begin november.
