De jaardienstregeling 2027 wisselt op 13 december
Volgens de eigen planningsdocumenten van SBB Infrastruktur geldt de dienstregeling 2027 van 13 december 2026 tot en met 11 december 2027. Die datum is het vaste moment waarop elk jaar de nieuwe treintijden, aansluitingen en tarieven ingaan.
Tot die datum blijft de huidige dienstregeling van kracht. Wie dit najaar reist, merkt dus nog niets van de wissel, die precies op de tweede zondag van december plaatsvindt.
De SBB werkt de planning van elke jaardienstregeling in meerdere stappen uit, met vaste termijnen voor het aanvragen van treinpaden door vervoerders. Die achterliggende planning is voor een reiziger niet zichtbaar, maar bepaalt wel welke verbindingen er op 13 december klaarstaan.
Zürich-Hamburg rijdt al ruim een jaar met de nieuwe generatie
Op de verbinding Zürich-Hamburg rijdt de nieuwe generatie Nightjet-rijtuigen sinds 4 december 2025, meldt de SBB op de eigen pagina over het nachttreinaanbod. Dat treinstel draagt de nummers NJ 470 en 471 en verbindt de twee steden rechtstreeks in de nacht.
Reizigers op deze lijn reizen dus al meer dan een jaar met het nieuwste materieel, ruim voor de aankomende dienstregelingwissel van december 2026.
Zürich-Wenen volgde dit jaar met hetzelfde materieel
Sinds 15 juni 2026 rijdt ook de verbinding Zürich-Wenen, met de treinnummers NJ 466 en 467, met de nieuwe generatie Nightjet-rijtuigen, meldt diezelfde SBB-pagina. Daarmee telt het netwerk vanuit Zürich nu twee vaste lijnen met het vernieuwde materieel.
De twee routes liggen in tegengestelde richting: Hamburg ligt noordwaarts in Duitsland, Wenen oostwaarts in Oostenrijk. Wie vanuit Zürich een van beide steden per nachttrein bezoekt, doet dat inmiddels met dezelfde nieuwe rijtuigen.
De nieuwe rijtuigen bieden een eigen douche en wc in de slaapwagen
De nieuwe generatie Nightjet rijdt met een snelheid tot 230 kilometer per uur en biedt in de slaapwagen compartimenten met een eigen douche en wc, meldt Nightjet op de eigen pagina over het materieel. Ook zijn er Mini Cabins voor wie alleen reist en vaste bedden in plaats van inklapbare bedden.
Dat is een duidelijk verschil met het oudere materieel, waar reizigers in de slaapwagen vaak een douche en wc met andere compartimenten delen. De categorieën Comfort, Comfort-Plus en Mini Cabin geven daarnaast meer keuze in het soort compartiment.
Fietsvervoer op de lijn Zürich-Amsterdam blijft apart geregeld
Voor de verbinding Zürich-Amsterdam vermeldt de SBB op de eigen pagina dat fietsvervoer mogelijk is, zowel in de Nightjet als in het IC-zitrijtuig dat aan de trein gekoppeld is. Over het materieel op deze specifieke lijn zelf doet de pagina geen uitspraak.
Wie deze verbinding overweegt, checkt dus vooraf apart welk type rijtuig op de gekozen datum rijdt, in plaats van uit te gaan van de nieuwe generatie die al op Hamburg en Wenen rijdt. Ook op andere Europese nachttreinlijnen wisselt het materieel per route en per seizoen, dus een controle vooraf voorkomt een verrassing bij het instappen.
Wat dit voor jou betekent
De dienstregeling wisselt dit jaar op 13 december, maar voor nachttreinen valt er nu al iets te kiezen op het netwerk vanuit Zürich.
- Boek voor Hamburg of Wenen gericht een Nightjet, want daar rijdt al ruim een jaar de nieuwe generatie met eigen douche en wc.
- Check bij een andere nachttreinbestemming, zoals Amsterdam, vooraf welk materieel op jouw datum staat gepland.
- Houd bij het boeken van een reis na 13 december 2026 rekening met de nieuwe dienstregeling en tarieven van 2027.
- Combineer een nachttrein vanuit Zürich met een bestemming in bijvoorbeeld Kanton Zürich of verder door naar Ticino voor de terugreis overdag.
Zo weet je vooraf welk deel van het Zwitserse nachttreinnet al met het nieuwste materieel rijdt. De volgende jaardienstregeling gaat in op 13 december 2026.
